دشتستان بزرگ -فاطمه احمدی پور: این روزها هر پیاده و سوار شدنی در کوتاه ترین مصیر شهر برازجان از ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ تومان برای مسافران آب می خورد نه این که ۶۰۰تومان پول زیادی باشد ولی نرخ های جدید را تا ابلاغ نرخ های مصوب کرایه های تاکسی، رانندگان تاکسی مشخص می کنند و برخی از مسئولان سکوت را همراه قضیه و یا گاها با تناقض گویی تنها به آشفتگی کرایه های تاکسی دامن می زنند.  

افزایش کرایه، حق رانندگان تاکسی:

یکی از رانندگان تاکسی با وجود تناقض در بازار کرایه این روزها، همان کرایه ای را می گیرد که روی برچسب جلوی تاکسی زده است. از این رو گفتگویی اختصاصی را با او ترتیب داده تا جریان گرانی کرایه ها را از زبان وی جویا شویم. وی با اشاره به این که تاکسی جزو حمل و نقل خصوصی به شمار می رود گفت: اگر بخواهیم از این رو به قضیه نگاه کنیم، راننده از هیچ گونه منابع دولتی استفاده نمی کند که تا حدودی داستان گرانی نرخ کرایه تاکسی ها را منطقی جلوه می دهد. وی افزود: کرایه تاکسی ها باید متناسب با افزایش هزینه های زندگی بیشتر شوند، به نحوی که تاکسی داران از پس هزینه های زندگی خود برآمده و به مشکل بر نخورند.   این راننده ادامه داد: یک راننده تاکسی ماهیانه، هزینه استهلاک و نگهداری خودرو را در کنار سختی کار خود دارد، این مسائل باید در تصویب نرخ کرایه تاکسی نیز تاثیرگذار باشد، اما متاسفانه هیچ نهاد و سازمانی از نظر مالی ما را حمایت نمی کند، افزایش ۱۰۰تومانی کرایه نیز واقعا خنده دار است. وی با اشاره به افزایش کرایه تاکسی ها گفت: افزایش کرایه را منطقی می دانم ول افزایش ۱۰۰ تومان کرایه مشکلات ما را حل نمی کند.افزایش لوازم یدکی ، هزینه لاستیک ،تعویض روغن و… آنقدر بالا است که این میزان بخشی از آن را جبران نمی کند ،حالا گرانی هزینه های زندگی که همه مردم درگیر آن هستند موضوعی جداگانه است.

گفتگو با یکی از شهروندان برازجانی:

وی در خصوص وضعیت خدمت رسانی تاکسی ها در سطح شهر گفت: غروبها کمبود تاکسی در شهر بیداد می کند و گاها صف هایی طولانی در حاشیه خیابان های شلوغ شهر ایجاد می شود. وی افزود: گاها نرخ های ثابت و رسمی از مسافران گرفته نمی شود، اگر کرایه هر مصیر ۵۰۰تومان است ثابت بماند و اگر کرایه همان مصیر به ۱۰۰۰ تومان رسید تا آمدن نرخ قانونی جدید همان ۱۰۰۰تومان گرفته شود و زمانی که نرخ جدید اعلام شد قیمت ها تغییر کند، اگر این گونه باشد نرخ کرایه ها ثابت مانده و مسافر برهای شخصی در سطح شهر سوء استفاده نمی کنند.   وی ادامه داد: متاسفانه در برازجان ضعف خدمت رسانی و نبود خط واحدها و مجموعه مربوطه نیز به چشم می خورد، جایگاه های مخصوص آنان نیز تبدیل به جایگاه خواب و استراحت دوره گردان شده است.   حال با وجود چنین شرایطی  افزایش کرایه ها حق رانندگان تاکسی است یا خیر؟ سازمان تاکسی رانی تا چه اندازه به وظایف خود عمل می کند؟ شهرداری خدمات لازم را به همشهریان ارائه می دهد؟